Also, ersteinmal super,dass du dich für einen Helm entschieden hast. Einen Helm sollte man Grundsätzlich ohne Mütze fahren, da diese Irgendwann drückt und absolut affig aussieht. Der Helm ist so warm, viel wärmer als eine Mütze. Du musst den in der Größe kaufen, dass er ohne das Kinnband nicht nach vorne rutscht, aber auch nicht drückt. Dann das Kinband so einstellen, dass es leicht am Kinn anliegt. Ein Helm darf nur minimal Wackeln wenn man die flache Hand darauf legt und dann hin und her schieben versucht!

30 Minuten pro Tag, helfen dir sicher etwas. Jedoch ist es sinnvoll mindestens 1 Stunde zu trainieren. Erst nach dieser Zeit beginnt der Körper auf Fett- also Energie Reserven zurückzugreifen. Trainiere lieber 2- 3 mal in der Woche länger als eine Stunde. Die Watt Zahl kann ich dir nicht sagen, das kommt auf deinen Fitnesszustand an. Einfache Regel, wenn du richtig schwitz reichen die Watt aus. Hilft dir das?

Also ich kann dir auch noch eine andere Alternative empfehlen. Ich selbst (23) Speile seit 2 Jahren in einer Hobbymannschaft. Dort wird ebenfalls Trainiert es gibt ein Liga mit auf und Abstieg. Natürlich sind manche Dinge nicht ganz wie im Verein. Eine Holzhacker Spielweise hingegen kann ich überhaupt nicht ferstestellen. Da sind liga Spiele genauso schlimm.

Eigentlich muss ich euch fast allen widersprechen, vor allem Juergen63. Fast alle Spitzensportler im alpinen Bereich trainieren Radfahren. Die hat mehrer Gründe: Radfahren ist für Skifahr geschädigte Knie sehr schonend anders als z.B. Laufen. Es werde nahezu Identische Muskelpartien beansprucht wie beim Skifahren. Grundlagenausdauer trainiert man so wie so. Antürlich müssen Skifahrer aber auch Schnell und Maximalkraft haben, was aber selbst auch beim radfahren über das Schalten reguliert werden kann. Also das ist definitiv ein sehr wichtiger Ergänzungsport für SKifahrer. Aber nicht einseitig trainieren gell!

Nein natprlich nicht. Jede Firma hat da sein eigenes System, teilweise sogar die Modelle in einer Firma. Also zu benötigst also genau das gleiche Harscheisen wie deine Bindung ist, wenn du dir nicht selber irgend einen Murks bastelln willst.

Nun ja das kommt darauf an wie stark sie sind. Einige kleine Kratzer im Belag machen gar nichts ebenfalls auf den Kanten. Problem ist nur dass man die Ski dann nicht mehr so gut herrichten kann, da es auf den Kanten verhärtungen sind. Aber wenn du einmal in dem Jahr einen kompletten service machst sollte das alles kein Problem sein.

Hallo,
Ja so was gibt es wirklich. Die schoner sind außen ganz normal aus Plastig. Auf der Innenseite ist ein schaum der Erwärmt wird, dann angepasst und nach Abkühlung behält er die Form. Ich bin doch nicht gerade niedrig Rennengefahren und hatte so etwas nie. Auch der Felix( Neureuther) fahrt das nicht. Sichergibt es welche die das haben, aber ich finde das gar nicht wichtig. Entscheidend ist das die Länge passt und da gibt es ja verschiedene Größen. Ich habe im Jahr so wie so 2-3 paar so Schoner aufgearbeitet, da wäre ich ja mit dem anpassen nicht fertig geworden. Wenn du das doch willst, dann sag mir wo du wohnst vielleich kenne ich da einen Händler der das macht.

Das kommt doch sehr auf die Schneeverhältnisse und auf meine Ambitionen an diesem Tag an. Bei harten Verhältnissen und Speed ist der Riesenslalomski besser. Zum wendigen Schwingen der Slalomski. Jedoch gibt es ja nicht nur schwarz und weiß sondern sehr viele Skivarianten die oft einen guten Kompromiss machen wenn es um die interessen geht. So fahre ich oft einen Tigershark. Radius liegt zwischen RS und SL ski, unter de Bidnung etwas breiter also Freeride elemente. Ich denke dahin geht auch der Trend

Eigentlich habe ich immer die Mittlere Stufe. Flach so gut wie gar nicht, weil das mit dem Tourenschuh echt unangenehm ist. Steil halt wenn es das Gelände erfordert. Also schon bei ca einem viertel des Weges auf der Skitour, was nachtürlich auf die Tour ankommt

Mit dem Kletterhekm brichts du dir das Genick bei einem Sturz beim Skifahren. Also wenn dann den Kletterhelm und einfach mit Mütze abfahren. Der Skihelm ist auf Pisten nur wichtig da man dort viel schneller fährt als auf Tour und auch mehr "Verkehr" ist. Also den Kletterhelm, diesen dann aber zum fahren bitte abnehmen, da er für Skistüze nicht ausgelegt ist.